Cabecera a320 fntp ii

A320 SR FNPT II MCC

Réplica a escala 1:1 certificable

Este A320 SR incluye todo lo necesario para una solución llave en mano. Réplica de la cabina de un A320. Ha sido diseñada totalmente por nuestros ingenieros. Incluye todos los programas y licencias necesarios para obtener la certificación FNPT II MCC.

A320 SR FNPT II MCC

A320 SR Series

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A320 SR FNPT II MCC

A320 SR Series

El A320 SR es una réplica de la cabina de un Airbus A320, ha sido diseñado completamente por nuestro equipo de ingeniería, desde los asientos réplica con todos los movimientos y ajustes (solo mecánico, no eléctrico) de un asiento real del A320, hasta la suite de software, con todos los programas y licencias necesarios para obtener la certificación FNPT II MCC.
Está diseñado y construido con una alta calidad y durabilidad de todos los componentes, especialmente la aviónica, asientos y mandos de vuelo.

  • Réplica 100% de la cabina real del avión.

  • Todos los componentes del simulador están diseñados con materiales de la mas alta calidad que dotan al simulador de una gran durabilidad. Diseñado para trabajar 24/7.

  • Bases de datos de navegación actualizables mediante suscripción a NAVIGRAPH™. Posibilidad de cargar escenarios fotorealistas de zonas y aeropuertos.

  • Aviónica a escala 1:1 totalmente funcional y retroiluminada.

  • Sistema visual 180ºx40º FULL HD.

  • MCDU dual con bases de datos mundial actualizable (NAVIGRAPH).

  • Condiciones meteorológicas y ambientales totalmente configurables.

  • Conectividad para mantenimiento remoto.

  • Suite certificable A320 SR de Simloc.

  • Throttle motorizadoen aluminio aeronáutico para un uso intensivo.

  • Asientos réplicas con los movimientos originales y diseñados para uso intensivo. Ajustes solo mecánicos, no eléctricos.

  • Sidesticks sistema fly by wire con leyes de vuelo (normal, alternativa y directa).

  • Pedales ajustables, interconectados y diseñados para uso intensivo.

  • Simulación completa de los sistemas del avión, ECAM actions (abnormal and emergency procedures) hidráulico, neumático, acondicionamiento, motores, etc.

  • Puesto de instructor con una completa gama de opciones e interfaz fácil e intuitiva. Cuenta con una gran variedad de fallos con posibilidad de activar varios simultáneamente. Posibilidad de implementación de fallos a requerimiento del cliente.

  • Sistema modular para optimizar los procesos de transporte, búsqueda y reparación de fallos, sistema de autochequeo y calibración para facilitar las tareas de mantenimiento.

  • Réplica 100% de la cabina real del avión.

  • Todos los componentes del simulador están diseñados con materiales de la mas alta calidad que dotan al simulador de una gran durabilidad. Diseñado para trabajar 24/7.

  • Bases de datos de navegación actualizables mediante suscripción a NAVIGRAPH™. Posibilidad de cargar escenarios fotorealistas de zonas y aeropuertos.

  • Aviónica a escala 1:1 totalmente funcional y retroiluminada.

  • Sistema visual 180ºx40º FULL HD.

  • MCDU dual con bases de datos mundial actualizable (NAVIGRAPH).

  • Condiciones meteorológicas y ambientales totalmente configurables.

  • Conectividad para mantenimiento remoto.

  • Suite certificable A320 SR de Simloc.

  • Throttle motorizadoen aluminio aeronáutico para un uso intensivo.

  • Asientos réplicas con los movimientos originales y diseñados para uso intensivo. Ajustes solo mecánicos, no eléctricos.

  • Sidesticks sistema fly by wire con leyes de vuelo (normal, alternativa y directa).

  • Pedales ajustables, interconectados y diseñados para uso intensivo.

  • Simulación completa de los sistemas del avión, ECAM actions (abnormal and emergency procedures) hidráulico, neumático, acondicionamiento, motores, etc.

  • Puesto de instructor con una completa gama de opciones e interfaz fácil e intuitiva. Cuenta con una gran variedad de fallos con posibilidad de activar varios simultáneamente. Posibilidad de implementación de fallos a requerimiento del cliente.

  • Sistema modular para optimizar los procesos de transporte, búsqueda y reparación de fallos, sistema de autochequeo y calibración para facilitar las tareas de mantenimiento.